Linhai 650 T-BOSS EPS
Wystaw opinię o produkcie
Kod produktu: 3113-12582
Cechy produktu
quady
- stan: nowy
- rok produkcji: bieżący
- pojemność silnika (cm3): 585.3
- typ silnika: czterosuwowy jednocylindrowy SOHC EFI, 4 zawory
Opis
Nowy Linhai 650 T-BOSS EPS jest idealnym pojazdem przeznaczonym do pracy w rolnictwie, leśnictwie, ale także na placach budowy, w parkach, ogrodach, na terenach sportowych, w hotelach górskich itp. Nowoczesny design ProMax z reflektorami LED Matrix i sportowymi akcentami przyciąga uwagę najbardziej wymagających klientów. Wspomaganie układu kierowniczego sprawia, że prowadzenie jest przyjemne i łatwe, nie tylko podczas jazdy w ramach pracy. Całkowicie nowy silnik jest mocniejszy, dynamiczny i bardziej ekonomiczny. Przy masie 580 kg, pojazd ma uciąg do 1349 kg, co jest niezbędne do szerokiego zakresu prac, w szczególności do holowania lub pchania różnych osprzętów, narzędzi itp.
Silnik
Jednocylindrowy silnik z wtryskiem paliwa ma wystarczającą moc do ciężkiej pracy i szybkiego przyspieszania. Nowoczesny wtrysk paliwa Delphi zapewnia niskie zużycie paliwa i niską emisję spalin. Moc przenoszona jest przez niezawodną automatyczną skrzynię biegów wiodącego kanadyjskiego producenta CVTech.
Elektryczne wspomaganie kierownicy
Wspomaganie kierownicy, w które wyposażony jest T-Boss 570 działa przy bardzo niskich prędkościach i minimalnym wysiłku kierującego. Dzięki temu nawet po całodniowej pracy nie odczuwa się zmęczenia. Wspomaganie nie tylko zmniejsza wysiłek kierowcy podczas jazdy i sprawia, że nawet bardzo długa trasa jest dużo przyjemniejsza, ale także działa jak amortyzator dla kierownicy i zatrzymuje przenoszenie drgań i uderzeń, na które napotkają przednie koła, a co za tym idzie kierowca nie traci panowania nad kierownicą, a jego ręce są mniej zmęczone.
Napęd 4x4
Niezawodny elektrycznie przełączany napęd wszystkich kół z blokadą przedniego dyferencjału gwarantuje łatwość poruszania się w każdym terenie. Naciśnięcie jednego przycisku powoduje włączenie napędu na koła tylne lub wszystkie cztery, lub dodatkowo napęd na wszystkie koła z blokadą dyferencjału tym samym znacznie zwiększając przyczepność w ekstremalnych warunkach terenowych. Do ciężkiej pracy, podjazdów oraz ciągnięcia załadowanych przyczep przydaje się także redukcja prędkości.
Podwozie
Szeroka konstrukcja podwozia pozwala na zachowanie stabilności w każdym terenie, duży skok zawieszenia i niski środek ciężkości pozwalają na wygodną jazdę. Wszystkie koła posiadają niezależne zawieszenie. Komfortowe prowadzenie zapewnia również odpowiedni rozkład ciężaru oraz mały promień skrętu.
Praktyczna składana paka
Składana paka z tyłu może być używany do załadunku wszystkiego, co potrzebne do pracy z różnymi akcesoriami roboczymi o wadze do około 400 kg. Składana/zdejmowana tylna klapa wraz z bocznymi szynami umożliwia łatwe przekształcenie paki w praktyczną platformę usprawniającą obsługę.
Wszystko w zasięgu ręki
Kierownica, dźwignia zmiany biegów i wszystkie elementy sterujące są rozmieszczone ergonomicznie, tak że kierowca intuicyjnie może z nich korzystać i odpowiednio skupić się na wykonywanej pracy.
Hamulce
Hamulce tarczowe o dużych średnicach tarcz zapewniają pewne hamowanie. Hamulce z progresywnym naciskiem charakteryzują się równomiernym naciskiem na przednią i tylną oś co skutkuje przewidywalnym i bezpiecznym zatrzymywaniem się nawet z dużym obciążeniem na pojeździe.
Wyświetlacz TFT
Kolorowy wyświetlacz TFT z automatycznym przełączaniem dzień/noc wyraźnie wyświetla prędkość jazdy, cyfrowy prędkościomierz, poziom paliwa, 2WD/4WD, zmianę biegów, temperaturę płynu chłodzącego i dzienny licznik kilometrów.
Bogate wyposażenie
Pomimo bezkonkurencyjnej ceny, Linhai UTV 650 T-BOSS EPS oferuje bogate wyposażenie już w podstawie. Obejmuje ono odporny na promieniowanie UV twardy plastikowy dach, pełną przednią pleksi, masywny przedni zderzak, siatki bezpieczeństwa w drzwiach, poręcze dla pasażerów, zagłówki, hak holowniczy czy elektryczną wyciągarkę o uciągu 3000 funtów ze zdalnym sterowaniem.
Silnik
| Typ: | czterosuwowy jednocylindrowy SOHC EFI, 4 zawory |
| Pojemność: | 585.3 cm3 |
| Średnica x skok tłoka: | Ø 91 × 90 mm |
| Max. moment obrotowy: | 50 Nm / 5500 ob./min. (off-road) |
| Chłodzenie: | cieczą + wentylator elektryczny |
Układ napędowy
| Napęd: | 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie |
| Skrzynia biegów: | automatyczna - CVTech z biegiem wstecz, L/H/N/R |
| Napęd kół: | wał kardana z przodu i z tyłu |
Podwozie
| Zawieszenie przód: | niezależne, podwójne wahacze |
| Zawieszenie tył: | niezależne, podwójne wahacze |
| Amortyzatory przód: | amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi |
| Amortyzatory tył: | amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi |
| Hamulce: | tarcza hydrauliczna |
| Opony przód: | AT27 x 9 - 14 |
| Opony tył: | AT27 x 11 - 14 |
Rozmiary i waga
| Długość całkowita: | 2790 mm |
| Szerokość całkowita: | 1470 mm |
| Wysokość całkowita: | 1920 mm |
| Wysokość siedziska: | 860 mm |
| Prześwit: | 285 mm |
| Rozstaw: | 1855 mm |
| Masa własna (w tym wypełnienie): | 580 kg |
| Rozmiar paki transportowej: | 1370 x 970 x 290 mm |
| Uciąg: | 1349 kg |
| Nośność paki: | 200 kg |
| Zbiornik paliwa: | 26 l |
Inne
|
Wyświetlacz: |
Wielofunkcyjny cyfrowy wyświetlacz z funkcjami: prędkościomierz, obrotomierz, licznik przebytej odległości, licznik motogodzin, cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa, zegar pokładowy, wskaźnik temperatury płynu chłodzącego |
Homologacja
| Homologacja: | L7e (EURO5) (prawo jazdy kategorii B) |
Wyposażenie w cenie
Elektryczne wspomaganie kierownicy,twardy plastikowy dach, pełna przednia pleksi, przednia osłona, siatki bezpieczeństwa po stronie kierowcy i pasażera, poręcze dla pasażera, stalowa skrzynia wywrotki z amortyzatorami gazowymi, zagłówki, hak holowniczy, elektryczna wciągarka z napędem holowniczym i zdalnym sterowaniem.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Wystaw opinię o produkcie
Polecane produkty
-
Cena 10 990,00 zł
-
Cena 18 990,00 zł
