Przejdź do głównej treści
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
  • IMG_9181.jpg
  • IMG_9171.jpg
  • benelli motocykle stefański.webp
  • benelli motocykle stefański1.webp
  • benelli motocykle stefański1.webp
  • 07.jpg
  • IMG_9176.jpg
  • IMG_9182.jpg
  • IMG_9173.jpg
  • IMG_9175.jpg
  • IMG_9178.jpg
  • IMG_9179.jpg
Producent: Benelli (przejdź do strony: http://poland.benelli.com/)

Benelli TRK 702X

Przejdź do sekcji Opinie

BENELLI TRK 702 X

BENELLI TRK 702 X to prawdziwie przygodowy motocykl, niezwykle wszechstronny, zręczny i zwrotny, zaprojektowany do pokonywania każdego rodzaju tras, zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Zbudowany po to, aby ostatecznie rozpocząć nowe i ekscytujące przygody. Pasja, wolność i zabawa w jednym motocyklu, niezależnie od tego, którą drogę wybierzesz.

 

Przejdź do pełnego opisu
Cena 29 990,00 zł
szt.
Dostępność:
na wyczerpaniu
Czas wysyłki: 3 dni

Cechy produktu

Skutery

  • stan: nowy
  • rok produkcji: 2026
  • pojemność silnika (cm3): 700
  • moc (KM): 76
  • typ silnika: 4suw2cylindry
  • skrzynia biegów: manualna

Opis

Kupując TRK 702X z rocznika 2026, w standardzie dostajesz:
 
KOMPLET DEDYKOWANYCH KUFRÓW ALUMINIOWYCH ZE STELAŻAMI oraz SZYBA PUIG
 
GRZANE MANETKI+ SIEDZENIE, GMOLE
Sumuj korzyści z TRK 702 2
 
ESTETYKA I FUNKCJONALNOŚĆ

Benelli TRK 702X prezentuje wyjątkowe umiejętności projektowe Centro Stile Benelli w Pesaro. Agresywna stylistyka i doskonale proporcjonalne elementy motocykla, od aerodynamicznej szyby przedniej po błotniki i osłony widelca, świadczą o jego skrupulatnym wykonaniu. Każdy wybór kolorów i każdy szczegół projektu został starannie dobrany, aby podkreślić jego odważny charakter i funkcjonalność, zapewniając zarówno ochronę, jak i wydajność.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA BENELLI TRK 702 X:

Typ: 2-cylindrowy/4-suw/8V
Pojemność skokowa (cm3): 698
Średnica x Skok (mm): ø83×64.5
Moc: 51,5 kW (70KM) przy 8000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 70 Nm przy 6000 obr/min
Stopień kompresji: 11.6:1
Układ paliwowy: EFI
Układ zaworów: DOHC
Starter: Elektryczny
Układ smarowania: Smarowanie ciśnieniowe
Układ chłodzenia: Chłodzony cieczą
Zapłon: T.C.I.

Skrzynia biegów: 6-biegowa
Przeniesienie napędu: Łańcuch
Sprzęgło: Mokre, wielotarczowe

Rama: Stalowa rama kratownicowa
Przednie koło: Szprychowane
Skok zawieszenia przedniego (mm): 140
Opona przednia: 110/80 R19
Hamulec przedni: Dwie tarcze
Średnica przedniego hamulca (mm): 320
Koło tylne: Szprychowane
Zawieszenie tylne: Pojedynczy amortyzator
Skok zawieszenia tylnego (mm): 33
Tylna opona: 150/70 R17
Hamulec tylny: Tarcza
Średnica hamulca tylnego (mm): 260

Waga sucha (kg): 222
Wysokość siedziska (mm): 830
Długość całkowita (mm): 2220
Szerokość całkowita (mm): 925
Wysokość całkowita (mm): 1420
Prześwit (mm): 210
Rozstaw osi (mm): 1505
Pojemność zbiornika paliwa (L): 20
Prędkość maksymalna (km/h): 180
Maksymalne obciążenie (kg): 197
Akumulator: 12V11.2Ah

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz