Menu
- Akcesoria(47)
- Kaski(57)
- Odzież(195)
- Skutery(83)
- Motocykle(59)
- Quady, ATV(69)
- Pojazdy Elektryczne(21)
- Używane/komis(16)
- Rowery(173)
- Opony(4)
- Części rowerowe(9)
- Akcesoria rowerowe(22)
- Kaski rowerowe(11)
- Odzież rowerowa(43)
- Pokrowce na rower(0)
- Przyczepki rowerowe(0)
- Dziecięce(12)
- BMX(0)
- Cross(10)
- Elektryczne(7)
- Górskie(26)
- Gravel(11)
- Miejskie(6)
- Szosowe(4)
- Trekkingowe(7)
- Przełaj(0)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
Opcje przeglądania
CROSSWAY 300
Crossway to nasz synonim wszechstronności – rower crossowy na drogi i bezdroża, codzienne trasy i dłuższe wyprawy. Od sezonu 2021 Crossway 300 ma całkowicie nową ramę TFS III z lżejszą konstrukcją, mocno opadającą górną rurą dla łatwego wsiadania na rower i zsiadania z niego, a także nowym wewnętrznym prowadzeniem przewodów dla czystego wyglądu i ochrony przed wilgocią i brudem. Rama z podwójnie cieniowanego i technoformowanego aluminium ma lekkie i sztywne rury, a także komfortową geometrię. Rama jest przygotowana do założenia błotników i bagażnika, by Crossway służył Ci jako rower wyprawowy albo do dojazdów do pracy. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci sprawdzony napęd Shimano Deore 3 x 10, a bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych zwiększą mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275. Komfort na trasie poprawi amortyzowany widelec SR Suntour NCX D-LO Coil 63 mm, amortyzowana sztyca Merida TK i regulowany mostek Merida Comp TK, zwiększą go także wytrzymałe opony Maxxis Overdrive Excel z niskimi oporami toczenia oraz paskiem odblaskowym dla lepszej widoczności no drodze. Możesz polegać również na mocnych kołach Merida Comp TK oraz komponentach Merida. Crossway 300 komfortowo i szybko odkryje z Tobą nowe trasy i będzie wiernym kompanem na dobrze znanych odcinkach. Cała naprzód!
- Aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii
- Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
- Wewnętrzne prowadzenie przewodów
- Amortyzator SR Suntour NCX-D LO Coil 63 mm
- Przerzutka Shimano Deore, korba FSA Alfa Drive 48-36-26, 10-rzędowa kaseta Shimano HG500 11-34
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275
- Koła 700c z oponami Maxxis Overdrive Excel dla szybkiej i komfortowej jazdy
- Koła Merida Comp TK i amortyzowana sztyca Merida TK
- Możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki
Dostępność: brak towaru
4 499,00 zł
Merida Big.Trail 500
Czas na prostą i bezproblemową zabawę na ścieżkach! Łatwo o nią z Meridą Big.Trail. To ścieżkowy hardtail, który wywołuje szeroki uśmiech na twarzy i zbiera świetne recenzje najważniejszych rowerowych mediów. Znaki rozpoznawcze Big.Traila to mocna podwójnie cieniowana aluminiowa rama z nowoczesną trailową geometrią, przedni amortyzator o dużym skoku, koła 29” z masywnymi oponami oraz regulowana sztyca o dużym skoku. Wszystko to przekłada się na świetne doznania na wielu trasach i solidną alternatywę dla roweru z pełnym zawieszeniem. Ścieżkowy hardtail jest od niego tańszy, łatwiej go ustawić i serwisować. Swoje robi ścieżkowa geometria Big.Traila. Długi zasięg i płaski kąt główki ramy pomagają nawet na wymagających zjazdach z korzeniami czy kamieniami, a stromy kąt rury podsiodłowej i centralna pozycja na rowerze świetnie wspierają na podjazdach. Krótka rura podsiodłowa i niski przekrok pomagają uzyskać wiele miejsca do manewrowania rowerem, gdy ścieżka staje się wymagająca. Precyzyjne prowadzenie zapewnia stożkowa główka ramy Big.Traila, rama ma wewnętrzne prowadzenie przewodów dla ich ochrony przed brudem i wilgocią. Ma również miejsce na dwa koszyki bidonu oraz mocowanie Trail Mount pod górną rurą. To pomysłowe rozwiązanie, które pozwala zamontować dodatkowe narzędzia czy pompkę i odciążyć plecy. Świetną amortyzację w Big.Trailu 500 zapewnia widelec Rock Shox Recon Silver RL o 140-mm skoku. Na wielu trasach możesz polegać na napędzie 1x z przerzutką Shimano Deore Shadow+, korbą Shimano Deore 32 i 11-rzędową kasetą Shimano Deore 11-51. Twoje bezpieczeństwo na ścieżkach zwiększą 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro M275. Na różnych trasach sprawdzą się koła 29” Merida Comp TR (Tubeless Ready) z piastami Shimano w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło. Świetną przyczepność, komfort i stabilność zapewniają opony Maxxis Dissector 2,4”, a prześwit pozwala założyć w Big.Trailu opony o szerokości nawet 2,5”. Przyjęcie odpowiedniej pozycji, dostosowanej do sytuacji na trasie, i lepszą kontrolę nad rowerem daje regulowana sztyca Merida Comp TR. Wszechstronność Big.Traila zwiększają ukryte punkty mocowania dla bagażnika, błotników i stopki. Przede wszystkim jest to jednak hardtail z dużym skokiem przedniego amortyzatora, który uwielbia jazdę na ścieżkach. Baw się dobrze z Big.Trailem 500!
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin